* Premiumqualität: Produktionsstart für die neue Hybrid-Variante des DS 4 im Werk Rüsselsheim.
* Elektrisch Fahren ohne Ladepause: Effiziente Technologie des DS 4 Hybrid1 lädt Batterie während der Fahrt und ermöglicht auf kurzen Strecken elektrischen Antrieb.
* E-Mobilität „Made in Germany“: Produktion des zu 100 Prozent elektrischen DS 4 E-Tense2 läuft ebenfalls schon bald in Rüsselsheim an.
Seit Herbst 2021 fertigt DS Automobiles den DS 4 im Werk Rüsselsheim. Jetzt kommt eine neue Motorenvariante dieses Modells hinzu: Die Produktion des neuen DS 4 Hybrid ist in der hessischen Automobilmetropole angelaufen. Auch der DS 4 Hybrid verbindet Pariser Design mit deutscher Präzision. Schon bald startet die Produktion für den vollelektrischen DS 4 E-Tense2 im südhessischen Werk.
In Deutschland zu produzieren ist eine Besonderheit für DS Automobiles. Im Fall der Pariser Premiummarke ist dies seit 2021 mit dem kompakten DS 4 Realität. Mit der Botschaft „Designed in Paris, Made in Germany“ stellte die junge Premiummarke das erste eigens entwickelte Kompaktmodell vor, das im DS DESIGN STUDIO PARIS entworfen und in Deutschland gebaut wird.
Der neue DS 4 Hybrid bietet neben einem außergewöhnlichen Design innovative Technologie. Im Antrieb wird der Benzinmotor von einem Elektromotor unterstützt, zum Beispiel beim Anfahren oder bei starker Beschleunigung. Der Benziner leistet 100 kW (136 PS), der Elektromotor stellt zusätzliche 21 kW (entsprechend 28 PS) zur Verfügung. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 0,9 kWh ermöglicht rein elektrisches Fahren. Unter idealen Bedingungen spart der DS 4 Hybrid so bis zu 40 Prozent Kraftstoff. Die Batterie wird während der Fahrt automatisch aufgeladen, zusätzlich wird Bremsenergie rekuperiert. Der Raum für Insassen und Gepäck bleibt uneingeschränkt erhalten.
Das speziell für die Antriebstechnologie des DS 4 Hybrid entwickelte e-DCS6-Getriebe trägt ebenfalls zum Komfort und zur Effizienz des Hybrid-Systems bei. Es begrenzt die Drehmomentunterbrechungen bei Gangwechseln und vermittelt das Gefühl einer besonders sanften Fahrt.
Für die Produktion im Werk in Rüsselsheim haben sich für DS Automobiles die speziellen Maßnahmen zur Qualitätssicherung bewährt. So wird die Arbeit der Lackierroboter von einem hochsensiblen Kamerasystem überwacht, das die einzelnen Lackschichten prüft und Unregelmäßigkeiten präzise erkennt. Jeder DS 4 wird außerdem vor Auslieferung auf einer werksinternen Teststrecke auf Herz und Nieren geprüft, um beispielsweise störende Geräusche auszuschließen.
Die Vorbereitungen für den vollelektrischen DS 4 laufen ebenfalls bereits auf Hochtouren. Schon bald startet die Produktion für den vollelektrischen DS 4 E-Tense2, ebenfalls im Werk in Rüsselsheim.
„Die harte Arbeit der letzten Wochen hat sich gelohnt. Wir sind stolz darauf, dass nun auch die Hybrid-Variante des DS 4 bei uns in Rüsselsheim vom Band läuft und schon bald die ersten Kundinnen und Kunden erreichen wird. Unser gesamtes Team ist hochmotiviert und hat die technischen Anlagen gründlich auf den Produktionsstart vorbereitet, um die von DS Automobiles gewohnte Premiumqualität vom ersten Tag an sicherzustellen. Jetzt freuen wir uns auf die nächste anspruchsvolle Aufgabe: die Produktion des zu 100 Prozent elektrischen DS 4.“
Pieter RUTS, Leiter Werk Rüsselsheim
Der DS 4 ist als Sondermodell „Collection Antoine de Saint-Exupéry“ mit der eDCT-6 Hybridmotorisierung in Österreich bestellbar. Der Listenpreis startet bei 48.170,- Euro inkl. NoVA und MWSt.
1 Kraftstoffverbrauch DS 4 Hybrid: 5,2-5,3 l/100 km; CO2-Emission 116-119 g/km; CO2-Klasse: D (kombinierte Werte gem. WLTP)*
2 Das Modell ist noch nicht in Österreich bestellbar und noch nicht homologiert. Verbrauchswerte liegen seitens des Herstellers noch nicht vor.
* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Fotos © DS / Stellantis
