* Stellantis verfolgt Konzernstrategie „Dare Forward 2030“ und baut seine profitablen Mobilitäts-Dienstleistungen weiter aus
* Übernahme von Share Now wird Free2move als führendes Carsharing-Unternehmen positionieren, 14 neue europäische Städte zu den 7 bestehenden Mobilitäts-Zentren von Free2move in den Vereinigten Staaten und Europa hinzufügen und im Sinne der Kundinnen und Kunden die technologische Expertise verbessern
* Free2move ist ein wichtiger Mobilitäts-Anbieter für B2B- und B2C-Kunden mit einer Flotte von mehr als 450.000 Fahrzeugen, der umfassende Miet-, und Carsharing-Dienste anbietet; 500.000 Parkplätze und ein Netzwerk von 250.000 Ladestationen inklusive
* Free2move bietet ein umfassendes und ganzheitliches Kundenerlebnis – Vermietung pro Minute, Stunde, Tag oder Monat
* Free2move wird mehr als 3,4 Millionen Kundinnen und Kunden zu seinen 2 Millionen Nutzerinnen und Nutzern hinzugewinnen
Der Mobilitäts-Anbieter Free2move hat heute die Unterzeichnung eines Vertrags zur Übernahme des Carsharing-Unternehmens Share Now bekannt gegeben. Share Now ist ein Joint Venture von BMW Group und Mercedes-Benz Mobility Group, das 2019 gegründet wurde. Die geplante Übernahme stärkt die Position von Free2move als ein führender globaler Mobilitäts-Anbieter und erweitert die bestehende Flotte um mehr als 10.000 Fahrzeuge in 14 europäischen Großstädten. Bisher umfasst die Carsharing-Flotte von Free2move 2.500 Fahrzeuge.
In der anspruchsvollen Welt der Mobilität, in der die Nutzerinnen und Nutzer versuchen, jede Minute zu optimieren, ist Zeit kostbar. Die Beförderung von Kundinnen und Kunden ist eine große Verantwortung. Wir bei Free2move haben ein innovatives Mobilitäts-Dienstleistungsmodell entwickelt, das sich an die Bedürfnisse unserer Kundinnen und Kunden anpasst. Dieses Modell, das bereits in den Vereinigten Staaten und in Europa erfolgreich im Einsatz ist, ermöglicht es den Kundinnen und Kunden, ein Auto für einige Minuten oder einige Stunden zu mieten. Möchte eine Kundin oder ein Kunde das Fahrzeug länger nutzen, kann er es behalten, ohne den Vertrag zu ändern – die Preise von Free2move passen sich automatisch an.
„Die Integration von Share Now mit seiner Präsenz in zahlreichen europäischen Großstädten wird unseren Kundinnen und Kunden einen besseren Zugang zu einer breiteren Palette von Dienstleistungen ermöglichen. Wir freuen uns darauf, unsere Kundinnen und Kunden mit flexiblen Mobilitäts-Optionen zu bedienen, die ihren individuellen Ansprüchen gerecht werden“, sagte Brigitte Courtehoux, CEO von Free2move. „Diese Übernahme wird auch unser Wachstum in Europa beschleunigen. Gleichzeitig kommen wir unserem Ziel einen Schritt näher, die weltweite Präsenz von Free2move bis 2030 auf 15 Millionen aktive Nutzerinnen und Nutzer auszubauen.“
Auf der Basis der finanziellen Disziplin von Free2move und des profitablen Geschäftsmodells wird diese Übernahme die Skaleneffekte und Synergien weiter erhöhen. Zudem wird sie dazu beitragen, das Ziel des Strategieplans „Dare Forward 2030“ zu erreichen: die Steigerung des Nettoumsatzes mit Mobilitäts-Dienstleistungen auf 2,8 Milliarden Euro. Ein erster Schritt soll bis zum Jahr 2025 mit 700 Millionen Umsatz erreicht werden.
Erst kürzlich kündigte Free2move die Übernahme von Opel Rent an und beschleunigte damit sein Wachstum in Deutschland und Österreich. Damit geht auch eine Weiterentwicklung von der reinen Fahrzeugvermietung zum All-in-One-Mobilitäts-Dienstleister einher. Gleichzeitig treibt Free2move die Expansion seines Mobility-Hubs in den Vereinigten Staaten voran und bietet seinen Service nun auch in Washington D.C., Portland, Oregon, Denver, Colorado, Columbus, Ohio und Austin, Texas, an. Das Carsharing-Angebot von Free2move ist in Europa in zwei Hauptstädten (Paris und Madrid) verfügbar.
Der Abschluss der Übernahme unterliegt den üblichen Vollzugsbedingungen, einschließlich der Erfüllung kartellrechtlicher Anforderungen.
Über Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) ist einer der weltweit führenden Automobilkonzerne sowie Mobilitätsanbieter. Die traditionsreichen, ikonischen Marken des Unternehmens verkörpern die Leidenschaft ihrer visionären Gründer und der Kundinnen und Kunden von heute in ihren innovativen Produkten und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von seiner Vielfalt gestaltet Stellantis die Mobilität von morgen – mit dem Ziel, nicht nur das größte, sondern das großartigste nachhaltige Mobility-Tech-Unternehmen zu werden, und gleichzeitig einen Mehrwert zu schaffen für alle Stakeholder und die Gemeinschaften, in denen es tätig ist. Weitere Informationen unter www.stellantis.com.
Über Free2move
Free2move ist die einzige globale Mobilitätsmarke, die ein komplettes und einzigartiges Ökosystem für ihre privaten und gewerblichen Kundinnen und Kunden auf der ganzen Welt bietet. Basierend auf Daten und Technologie stellt Free2move das Kundenerlebnis in den Mittelpunkt, um Mobilität neu zu denken. Als echter Marktplatz für Mobilität bietet das Unternehmen eine Reihe von Produkten und Dienstleistungen an, die vom Carsharing bis zur kurz-, mittel- oder langfristigen Vermietung reichen, einschließlich der Reservierung von Chauffeur-Fahrten (VTC-Fahrern), Parkplätzen und Ladestationen über die App.
Free2move Mobilität in Zahlen weltweit: 2 Millionen Nutzerinnen und Nutzer, 450.000 Mietfahrzeuge, 500.000 Stellplätze, 250.000 Ladepunkte in Europa.
Über Share Now
Als einer der Marktführer und Pioniere des Free-Floating-Carsharing ist Share Now in 16 europäischen Großstädten mit rund 10.000 Fahrzeugen, darunter 3.000 Elektrofahrzeugen, vertreten. Rund 3,4 Millionen Kundinnen und Kunden nutzen bereits den Service. Share Now bietet eine nachhaltige Lösung für die urbane Mobilität und trägt als Teil des Mobilitätsangebots wesentlich zur Entlastung der Städte bei. Jedes Carsharing-Auto ersetzt bis zu 20 private Fahrzeuge im Stadtverkehr. Die Fahrzeuge umfassen Modelle von BMW, Citroën, Fiat, MINI, Mercedes-Benz, Peugeot und smart. Share Now baut sein europäisches Free-Floating-Carsharing weiter aus. Der Mobilitätsanbieter wurde 2019 als Joint Venture zwischen der BMW Group und der Mercedes-Benz Mobility AG gegründet. Der Hauptsitz ist in Berlin.
ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN
Diese Mitteilung enthält Prognosen. Zu diesen zukunftsgerichteten Aussagen gehören insbesondere Aussagen über zukünftige Ereignisse und erwartete Geschäftsergebnisse, Geschäftsstrategien, die erwarteten Vorteile der geplanten Übernahme, zukünftige Finanz- und Geschäftszahlen, das voraussichtliche Datum des Abschlusses der geplanten Übernahme und sonstige voraussichtliche Aspekte unserer Geschäftstätigkeit oder Geschäftsergebnisse. Diese Aussagen können Begriffe wie „können“, „werden“, „erwarten“, „könnten“, „sollten“, „beabsichtigen“, „schätzen“, „antizipieren“, „glauben“, „bleiben“, „auf dem Weg“, „entwerfen“, „Ziel“, „objektiv“, „Prognose“, „Projektion“, „Ausblick“, „Aussicht“, „Plan“ oder ähnliche Begriffe enthalten. Prognosen sind keine Garantie für kommende Entwicklungen. Sie beruhen vielmehr auf dem gegenwärtigen Wissensstand von Stellantis, über zukünftige Erwartungen und Einschätzungen zukünftiger Ereignisse und sind daher naturgemäß mit Risiken und Ungewissheiten verbunden. Sie beziehen sich auf Ereignisse und hängen von Umständen ab, die in der Zukunft eintreten oder nicht eintreten können und auf die man sich daher nicht übermäßig verlassen sollte.
Die tatsächlichen Ergebnisse können aufgrund einer Vielzahl von Faktoren erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen, darunter: die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die Fähigkeit von Stellantis, neue Produkte erfolgreich auf den Markt zu bringen und die Auslieferungsmengen an Fahrzeugen aufrechtzuerhalten; Veränderungen der globalen Finanzmärkte, des allgemeinen wirtschaftlichen Umfelds und der Nachfrage nach Automobilprodukten, die einer gewissen Zyklizität unterliegt; Veränderungen der lokalen wirtschaftlichen und politischen Bedingungen, Veränderungen in der Handelspolitik und die Einführung globaler und regionaler Zölle bzw. Zölle, die auf die Automobilindustrie abzielen, die Verabschiedung von Steuerreformen oder andere Veränderungen der Steuergesetze und -vorschriften; die Fähigkeit von Stellantis, bestimmte seiner Marken weltweit zu expandieren; die Fähigkeit von Stellantis, innovative, attraktive Produkte anzubieten; die Fähigkeit von Stellantis, Fahrzeuge mit fortschrittlichen Merkmalen zu entwickeln, zu produzieren und zu verkaufen, einschließlich verbesserter Elektrifizierung, Konnektivität und autonomer Fahreigenschaften; verschiedene Arten von Ansprüchen, Rechtsstreitigkeiten, behördlichen Untersuchungen und anderen Unwägbarkeiten, einschließlich Produkthaftungs-, Gewährleistungsansprüchen sowie Umweltansprüchen, -untersuchungen und -klagen; wesentliche betriebliche Aufwendungen im Zusammenhang mit der Einhaltung von Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften; das intensive Wettbewerbsniveau in der Automobilindustrie, das sich durch die Konsolidierung erhöhen könnte; das Risiko von Unterdeckungen bei der Finanzierung der leistungsorientierten Pensionspläne von Stellantis; die Fähigkeit, Händlern und Kunden Zugang zu angemessenen Finanzierungen zu verschaffen oder zu vermitteln, sowie die damit verbundenen Risiken im Zusammenhang mit der Gründung und dem Betrieb von Finanzdienstleistungsunternehmen; die Fähigkeit, Finanzmittel zur Umsetzung der Geschäftspläne von Stellantis und zur Verbesserung der Geschäfts-, Finanz- und Ertragslage zu erhalten; eine erhebliche Fehlfunktion, Unterbrechung oder Sicherheitslücke, die die Informationstechnologiesysteme oder die elektronischen Steuerungssysteme in den Fahrzeugen von Stellantis beeinträchtigt; die Fähigkeit von Stellantis, die erwarteten Vorteile aus Joint-Venture-Vereinbarungen zu realisieren; Störungen, die sich aus politischer, sozialer und wirtschaftlicher Instabilität ergeben; Risiken im Zusammenhang mit den Beziehungen Stellantis zu Mitarbeitern, Händlern und Lieferanten; Kostensteigerungen, Lieferunterbrechungen oder Rohstoffknappheit; Entwicklungen im Bereich der Arbeitsbeziehungen und des geltenden Arbeitsrechts; Wechselkursschwankungen, Zinsänderungen, Kreditrisiken und andere Marktrisiken; politische und zivile Unruhen; Erdbeben oder andere Katastrophen; das Risiko, dass die Geschäftstätigkeit von Stellantis nicht erfolgreich integriert werden kann, sowie andere Risiken und Unsicherheiten.
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